El sueño de un estadio para Uraba, hecho realidad

Caras de satisfacción, niños soñando, jóvenes orgullosos, dirigentes agradecidos y deportistas ilusionados fue la constante ayer en Turbo. Un estadio reglamentario para fútbol y atletismo con capacidad para 10000 espectadores.

"Les prometí y les cumplí", fue la frase que repitió tres veces el gobernador de Antioquia Luis Alfredo Ramos. Y tenía razones y justificaciones para la insistencia, porque gracias a esta obra las nuevas generaciones deportivas tendrán "el lugar apropiado para conseguir marcas y competir al más alto nivel".

Los 34 grados centígrados que azotaron la mañana no impidieron que la población presenciara la entrega oficial de la obra que empezó a construirse en octubre de 2010. Está avanzada en un 85% y fue calificada por el exjugador John Jairo Tréllez (nombre que suena para ponerle al escenario) como la "nueva joya de los urabaenses".

Julio Roberto Gómez, gerente de Indeportes, enfatizó en que "este proyecto avanzado de ingeniería que nos tiene felices, lo hicimos para reconocer la comunidad deportiva y talentosa que sobra y crecerá más en la región".

El comentario fue validado por las medallistas panamericanas Princesa Oliveros y Catherine Ibargüen, quienes invitaron a sus paisanos a cuidar el estadio y a aprovechar la pista, con la misma tecnología de Londres-2012, para que Antioquia tenga más campeones.

Características Generales

Tanto el campo de fútbol como las áreas para el atletismo se construyeron bajo las normas técnicas y reglamentarias necesarias para el desarrollo de actividades de alta competencia. Algunas de las características con las cuales cuenta el nuevo escenario deportivo son:

• Pista atlética con acabado sintético de ocho carriles más áreas para pruebas de saltos y lanzamientos.
• Camerinos para locales y visitantes con sus respectivas zonas de calentamiento
• Baños públicos en los cuatro costados de las graderías.
• Oficinas, palcos V.I.P., palco presidencial y cabinas de transmisión.
• Locales para concesión.
• Ocho salones áreas para las Ligas.
• Rampas de acceso para personas con movilidad reducida.
• Zonas verdes, urbanismo, parqueaderos, entre otros.

En Turbo, amenazas por doquier

Lectores de Urabá una Vista al Mundo (UVM), les traigo una boomba, cooomo, suéltala farandulero, están explosiva que tiene que ser manejada por expertos, queeee!!! Sí señor, pero suéltala, aquí les va!!!  A que no saben a quién le ha dado por tocar puertas a las 5 de la mañana para amenazar, a quien!!! Nada más y nada menos que a Hilda Geles, wow, y esa no es la pata Rusia desgarbada, que handa gritando mi Medico, mi Medicoooo, la mismísima solo que ahora la llaman la amenazadora, wow!!!  Porque farandulero, espérate y te digo, resulta y pasa que la niña fue  a visitar a Vicente bladimir a alas 5 de la mañana, y quien es Vicente fue el exjefe de prensa de Etanislao quien fue extraditado a radio litoral cuando llego Sandra puertas, wow!!! Si señor esto es flipante!!!, pero farandulero me parece muy, pero muy sospechosa la visita de Hilda Geles, bueno si es sospechosa pero no es lo que te estás imaginando, o bueno de pronto si es lo que tú te estás imaginando y metió su monazo,  la niña se volvió una altanera, mientras le gritaba y le abría los ojos a Bladimir le dijo “Usted no sabe con quién se está metiendo” , wow!!! Farandulero y ella si sabía con quien se metía, hay mijo al parecer si sabía, su amenaza fue suficiente para que Vicente se cagara y se meara los pantalones, cooomo, si señor la cosa es flipante, tal fue el miedo de Vicente que se fue a poner la denuncia  por amenaza de desaparición forzosa, cooomo!!! Si mijo, osea que ahora a Hilda le van a empezar a decir la desaparecedora  de periodistas, no!!!  A un sigue siendo la amenazadora, hasta que no concrete su amenaza… te sigo contando tan cagado estaba Vicente que relato el suceso ante Radio Litoral escoltado por el director de la emisora Juan carlos Urrego,  en esta intervención arremetieron contra Palacio recuerden que en mi nota pasada lo llamábamos el hombre león alias el saboteador, y no fue gratis,   los seguidores de Palacio se han dedicado a lanzar amenazas a diestra y siniestra a todas las personas que no apoyan la segunda parte del maquillaje de Turbo, a según este nuevo maquillaje viene importado desde la alpujarra Wow!!! Si señor no paro de flipar, Vicente decía que en Radio litoral han sido víctimas de la Williammania… wow!!! Si señor esto esta es peligroso amenazas por doquier.

Ahora en exclusiva les traigo otra bomba igual o más explosiva que la bomba hiroshima y Nagasaki, cooomo si señores, y quien es el responsable de activar tal artefacto, nada más y nada menos que Sandra Puerta, cooomo si señor, a la niña le ha dado por iniciar la pavimentación de la doble calzada faltando menos de 5 días para las elecciones, hay que ternura Sandrita, Ternuraaa!!! Mas traviesa que Sandrita no hay otra, porque farandulero, la niña  es una estratega de aquí a la pea, wow!!!, mijo esta es una maniobra politiquera ella realmente quiere echarse al bolsillo los votos de los evangélicos, para que su candidata pueda empollar los Huevos de Etanislao, wow! Como asi le va calentar los huevos a Etanislao, no  es lo que te estás imaginando, en mi nota anterior te dije que los huevos de Etanislao eran los evangélicos, y Sandrita pretende que estos huevitos sean empollados por Daisy Valencia… esto es flipante, amenazas y empolladero de huevos,  esto cada vez más se pone confuso, a ver qué pasa el 30 de octubre, porque el 31 será el día de los disfraces con los chamuscados del 30.     

Delirio político

Hola lectores del blog Urabá una Vista al Mundo!!! Esta nota está a cargo del Farandulero de Urabá, ósea yo!!! Y esta vez vine recargado, ¿Cooomo? … si señores como leen recargado como matrix!!!  no! Sisisi, después de un largo viaje por las Europas, retorne a mi casa, a Urabá la tierra bella,  ni siquiera Europa se compara con la belleza de  Urabá… ya dejemos tanto preámbulo e iniciemos  con esto.

Señores, presten atención, Turbo esta jodido… ¿por qué?, pues no hay con quien contar para la alcaldía, como así, si ya te digo porque, pues resulta que si con una mano, tomamos a todos los aspirantes a la alcaldía de Turbo y los echamos  en una licuadora no queda ni uno entero, me reusó a creer farandulero… es tu problema no el mío, créelo… pero es que hay gente buena y honrada que esta aspirando a la alcaldía, ¿como quien?  Por ejemplo, William palacio Valencia, ve!!! Si este es honrado los Nules en Bogotá quedaron en pañales, no! Pero mira que también esta Alexis Cuesta, un joven emprendedor y que viene de una tierra muy lejana a solidarizarse con el pueblo Turbeño, vea pues, hasta buen samaritano resulto… este es igual o peor que Palacio, es todo un enigma, es más enigmático que la edad de Amparo Grisales, con esto les digo todo y todo es todo!!! Pero farandulero no me quites la esperanza, yo creo que Ariel Angulo es la esperanza para Turbo, un hombre que viene de abajo y tiene una capacidad de gestión incalculable, pues fíjate que si, tienes razón, pues, Ariel viene desde abajo y como resultado es una guacherna, vulgar, mujeriego, jugador y bebe trago y ni hablar de su capacidad de gestión… tu mismo lo has dicho!!! Es in calculable, pues pregúntale que hizo por su barrio cuando fue concejal y ni hablar del cráter que tiene al frente de su casa… ah ya sé quién es la esperanza para mi Turbo, quien!!!, pues Daisy Valencia… te digo pues, será la esperanza para Sandra Puerta, ni siquiera en Apartadó  la quisieron… ella viene a buscar su estabilidad económica, pues prefirió vivir en Apartadó que en Turbo, y ahora si quiere que la apoyen en la ciudad vea!!! Tan aviona la niña!!! Hay que tristeza, solo nos queda Jhon Copete… jejeje no me hagas reír, copete durante su concejo lo único que pudo gestionar fue el famoso concejalitos por un día e irse a turistear (Turismo)  con Etanislao por Holanda, fíjate que a la fecha no despega su campaña, esta solitario, se le acabo la gasolina antes de Tiempo, perdón  lo que se le acabo fue el agua, porque con el agüita para mi gente se quería ganar la alcaldía y vea lo dejaron viendo un chispero.

Pero el delirio político no termina aquí, ¿coooomo? ¿Es que falta más farandulero?, claro mijo y hasta más, esto apenas fue el abrebocas, wow!!! Estas elecciones aparte de convertirse en una tortura son un circo,  y para ajustar brindan un mejor show que el circo del sol, noooo!!!,  pues aparte de ser hombres los que participan en el espectáculo tienen su mitad animal, cooomo así farandulero, pues claro, por ejemplo William Palacio es el hombre león (mitad hombre y mitad león) aunque por ratos  se confunde con el hombre Rata ya ustedes sabrán por qué, y porque es el hombre león, pues el hombre ha salido peor que  osama bin laden , ¿y por qué? Pues, osama bin laden solo se la velaba a dos gemelitas, pero Palacio se la vela a todo el mundo, que!!! Si señor a tal punto que ahora lo llaman el saboteador, pero recuerde que es mitad hombre y mitad león, osea el hombre león saboteador, eso ruje y sabotea al mismo tiempo, que carácter el de este niño!!! Ah

Entre sus episodios de sabotaje se encuentran los más recientes, y cuáles son los más recientes, a Ariel Angulo le intento sabotear su cierre de campaña… que que!!! Si improviso a última hora una caravana, que por cuestiones de la vida coincidía con el evento de Ariel, mentira el hombre león saboteador espero hasta que Ariel reprogramara su cierre de campaña, se trasnocho y a las 2:00 de la mañana anuncio por facebook su caravana…. Pero tiene algo de admirar el hombre león, y que es!!! Pues cuando el hombre ruje responde toda su fanaticada, como que fanaticada, no son seguidores, nonono te equivocas son fanáticos porque los seguidores persiguen una propuesta, mientras que los fanáticos persiguen a un icono, ¿y palacio es un icono? Claro que si, en Turbo lo idolatran se rapan la cabeza y se escriben la w, se mandan a hacer camisetas luminosas donde resaltan el nombre de palacio alcalde, lo llaman la Williammania,  les aseguro que en el casco Urbano palacio tiene más fama que    Leidy gaga, los jonas brothers y justin bieber juntos, por Dios ostias (golpe), este tipo es un peligro, como que peligro, claro que si, si  él estuviera participando en los MTV EMA arrasara  con todos esos premios. Otro intento de sabotaje fue el que pretendió hacerle, al candidato del partido de la U, en currulao, pero el hombre fallo, cooomo!!!  Pero el no es la Williamania, si pero fallo hasta el fondo, de igual forma te había comentado que el hombre es un icono en el casco urbano, pero en currulao la cuestión es a otro precio, resulta y pasa que Alexis Cuesta tenía una reunión multitudinaria en currulao y  a William le dio por hacerse cerca del evento de Alexis,  y de pronto ocurre lo inesperado o mejor dicho lo esperado, Alexis dijo me voy a retirar del hombre león,  me voy para otro sitio y así como se fue este tipo la gente abandonó a palacio y  se fueron detrás del candidato de la U, cooomo!!! Si señor como está leyendo. Pero a pesar de que palacio es el hombre león, el también tiene su corazoncito, y que quieres decir Farandulero, la bomba que estoy a punto de soltarte es confidencial tienes que prometerme que no se lo vas a decir a nadie, pues, resulta y pasa que Palacio al candidato que más  le teme es a Ariel Angulo, sueña con Ariel, piensa en Ariel, todos los días, vea pues, quien iba a pensar que el hombre león le tenía culillo al candidato del partido liberal, nooo!!! Siiii!!!  Y como accediste a esta información farandulero, pues niño, no me subestimes a caso crees que el único que manda a chuzar al DAS es Uribe, pues te equivocas yo también tengo mis métodos.

No paro de flipar (asombro) con este circo político, ahora el turno es para el hombre palomo, wow!!! Fantástico ¿es que existe un ser mitad hombre y mitad paloma? Claro que si!!! Pero no es paloma,  es palomo, ¿y por qué?   Bueno resulta y pasa que el hombre palomo ha tomado una actitud pacífica frente a estas campañas, cooomo!!! Siii!!! Es más pacifico que mahatma Gandhi y la  madre teresa de Calcuta juntos, wow! Y quien es el hombre palomo, pues Alexis Cuesta, noooo!!!! Claro que sí, el hombre palomo le ha dicho a sus seguidores que no rajen de los otros candidatos, pero esto no es porque el hombre palomo sea pacifico esto es pura estrategia, esta pescando el voto de los evangélicos, pero aguántate un momento farandulero, me parece que esta estrategia ya la aplicaron en el pasado, claro que sí!, el tío del hombre palomo Etanislao, este viene con las mismas de su tío a ganarse el reino de los evangélicos, pero esto no termina aquí el hombre palomo resulto ser un estratega de Urabá hasta la china,  ¿y qué hizo a hora?  Pues el niño está ofreciendo becas de estudios técnicos por su cuenta de facebook, coooomo si señor, yo voy a ir donde Alexis para que me dé una bequita, mejor no gastes tu tiempo porque a ya te van a decir que tela dan pero si votas por el hombre palomo, hay nooo! Todos los políticos son así, ¡oportunistas! Claro que si mijo, y el hombre palomo no se queda atrás, pues el hombre palomo nos salió un oportunista de primer orden, es mas avión que los aviones  Calima que fabrica el ejército Colombiano, ¿y por qué? Bueno esta es otra bomba que te voy a soltar, en días pasados falleció el candidato del partido verde, John Jairo Aguirre, y adivina quien hizo acto de presencia en su velorio, ¿Quién? Pues el hombre palomo el cual demostró su solidaridad a la familia del difunto, el problema era que no se sabía si era solidario con la familia o con los votos de John Jairo Aguirre, coooomo!!! Si amigo, el palomo supuso que ya el muertito no iba a necesitar los voticos y como buen samaritano  Alexis Cuesta se fue a la caza de esos voticos y para rematar, el hombre palomo anda de pandillero con Uribe, cooomo  Si! con Uribe el cual está armando una pandilla a nivel nacional,  pobre el hombre palomo a hora sí que lo va a confundir el politiquero mayor.

Ahora el turno es para el hombre mico, este es el más exótico espécimen del circo, wooaooo!!! Si esto es para seguir flipando, claro que si, y quien es el hombre mico, pues nada más y nada menos que Ariel Angulo, o como dicen ellos Ariel con blanqueador, bueno y eso no es un detergente, claro que si, según Ariel va despercudir a Turbo de la mala mano de William  y de Etanislao,  pero bueno ahora te voy a explicar porque el hombre mico es el espécimen más raro del circo, bueno resulta que como el hombre mico viene desde abajo, es todo una guacherna y como es una guacherna se le puede perdonar el hecho de no saber hablar en público, coooomo!!! si señor como la ve!!! Este hombre hace honor al nombre del hombre mico porque lo único que sabe hacer son monadas, pero porque dices eso farandulero, ya te explico el niño no sabe hablar ni siquiera sobre su propio plan de desarrollo, se confunde se enreda por lo menos el hombre león ( William) y el hombre palomo (Alexis) hablan en lenguas muertas sobre su plan de desarrollo, pero lo hacen, pero el hombre mono si esta quedado, como pretende gobernar a la ciudad más importante de Urabá si ni siquiera sabe hablar de su plan de gobierno, definitivamente se tiene que ser igual o más bruto que Esilda a costa para apoyar a este tipo, que podrá hacer  por Turbo si no sabe ni siquiera que hacer por él, hasta un niño del pequeño taller sabe dar un discurso mejor  que los de  Ariel y para ajustar  este hombre nos salió igual o más avión que el hombre palomo, ¿y por qué? Pues el hombre nos salió todo un mico volador cooomo!!! Sí, pero no era un gato volador no en Turbo es el hombre mico volador, yo te había dicho que era el espécimen más exótico del circo, y que fue lo que hizo de especial, pues imito la acción del hombre palomo  y se fue hasta currulao a cazar los votos de John Jairo Aguirre, wow!!! No paro de flipar, para el hombre mico cualquier lugar es bueno para armar una guacherna.   

      

 Ahora el turno es para el espécimen más común, la mujer gallina, esta si se quien es farandulero, ¿Quién? Sandra Puerta, no!  Aunque Sandra puerta es una gallina culeca, que no sabe más sino cacarear por todos lados pero no hace nada por Turbo, pero no! La mujer gallina es Daisy Valencia, porque farandulero pues niño resulta y pasa que la mujer gallina pretendía empollarle los huevos a Sandra puerta, y nada que le funciono, al parecer los huevitos no le pertenecían a Sandra Puerta si no a Etanislao, cooomo! Si señor como lee, cooomo! Si los huevitos eran los evangélicos, ellos le marchaban a Etanislao mas no a Sandra, entre todos los candidatos es la peor, no por sus propuestas ni por sus discursos a un que también habla en lenguas muertas, pero por lo menos habla mejor que el hombre mico, la mujer gallina es la peor porque viene extraditada de Apartadó!!! En Apartadó no la quisieron y a hora pretende que en Turbo la quieran, tan aviona la niña, resulto ser mas aviona que el hombre palomo y el hombre mico juntos.

Y el  ultimo  espécimen del circo del delirio político es el hombre perro viejo, más conocido como Jhon Copete, a este se le llama el hombre perro viejo porque ladro tanto al inicio y como dicen por ahí perro que ladra no muerde y al final el hombre perro viejo no mordió y ahora está viendo un chispero, esta solo en la campaña, es mas en Turbo hablan muy poco de él y pues como en la ciudad hablan muy poco de él para que lo vamos hacer nosotros aquí, cooomo farandulero si mijo, no es porque no sea importante  si no es que de él nadie habla paraqué vamos a hablar nosotros si a la gente no le interesa, lo que si podemos decir es que se ve venir que el hombre perro viejo, se va pegar una chamuscada peor que la que se pego Jorge Ramos para la asamblea departamental, y de esta chamuscada ni el agüita que le prometía a los Turbeños lo va a salvar.

Finalmente vale la pena decir que los turbeños están jodidos con estos candidatos, a cual elegirán, a un hombre león (Palacio) que está gastando grandes cantidades de dinero en campaña que al final intentara sacar de la alcaldía, si en su primera administración dejo casi en banca rota a la ciudad, ahora en su segundo mandato si va desaparecer al municipio, o a un hombre palomo (Cuesta)  que no sabemos quién es, lo que sabemos es que es sobrino de Etanislao y que es un avión, o un hombre mico que lo único que sabe hacer son monadas, o a una mujer gallina (Valencia)  que viene a buscar su suerte en Turbo, o a un hombre perro viejo (Copete)  que gastaba su tiempo pensando en cambiar el escudo de Turbo o en hacer un concejalito por un día sabiendo que habían cosas más importantes que eran más apremiantes para los Turbeños. Ahora les pido un favor si van a votar este 30 de octubre voten por el menos peor que es el que ustedes elijan.   

En la recta final

Iniciamos nuestra nota con un lamentable hecho, que fue  el fallecimiento del candidato a la alcaldía de Turbo por el Partido Verde, John Jairo Aguirre, quien murió de leucemia en la clínica La Chinita de Apartadó.

Por otra parte, el candidato por el partido liberal, Ariel Angulo,  ayer en las horas de la noche anunció el intento de sabotaje a su cierre de  campaña por parte de otro candidato, el evento estaba programado para las 10 de la mañana pero tuvo que ser postergado para las  2 de la tarde, hasta las 11 de la noche no se tenía el nombre exacto del saboteador pero a eso de la 1:30 de la mañana ya se contaba con un nombre William palacio Valencia, el cual anunció una caravana para las 2 de la tarde, hora que coincidía con el cierre de campaña del candidato del partido liberal, a estos señalamientos palacio respondió con una nota de prensa, “el movimiento Tú Eres Turbo solicitó ante a la Administración Municipal (Secretaria de Gobierno) los respectivos permisos para llevar a cabo las siguientes actividades: 

- Caravana con todos los simpatizantes del proyecto político del Médico William Palacio Valencia por las principales calles del municipio. 
- Acto de gran cierre de campaña en la calle 101 entre carrera 15 y 16 del Barrio Baltazar de Casanova. 

Por todo lo anterior le manifestamos a la comunidad Turbeña que no es objeto de William Palacio y su equipo político entorpecer el proceso político de otras campañas, “nosotros nos hemos caracterizado por el respeto de la dignidad de todos los candidatos y seguidores que hoy aspiran a la Alcaldía del Municipio de Turbo… exhortamos a nuestro pueblo a que no nos dejemos distraer de comunicados, expresiones y actos de personas que solo buscan disculpas ante su evidente fracaso”.

El candidato por el partido de la U, Alexis cuesta, este fin de semana demostró su favoritismo en el sector rural con un masivo acompañamiento a su proyecto político en el corregimiento de Currulao y en los corregimientos de Rio grande y Nueva Colonia, con este panorama no se puede decir con exactitud quien de los tres candidatos favoritos para los Turbeños va ser el nuevo alcalde, lo que si es evidente es que tanto Ariel Angulo como William Palacio se autodenominan como los candidatos de las multitudes, mientras que Alexis cuesta ha optado por una actitud más discreta, de todas formas, solo el 30 de octubre conoceremos el nombre del nuevo hombre que regirá los destinos de la alcaldía más importante de Urabá.

Y finalmente los invitamos a que esté atento a nuestra próxima publicación sobre las elecciones en Turbo, que está programada para este martes 25 de octubre, el responsable de esta publicación es nuestro redactor más polémico, el Farandulero de Urabá, quien estuvo ausente de nuestro blog por un largo tiempo, ya que se encontraba en España por cuestiones laborales su última publicación fue la de la recolección de firmas para la revocatoria de mandato a Estanislao, una nota que genero mucha polémica en Urabá y ahora nos promete que no dejara Títere sin cabeza, no se lo pierdan los esperamos para este martes 25 de octubre.     

Desplome

Las autoridades intentan esclarecer por qué se adelantaba la obra sin los respectivos permisos y sin tomar en cuenta las normas de seguridad necesarias en la edificación. 

Un grupo de 26 albañiles y un maestro de obra trabajaban en el vaciado de una plancha este fin de semana en una bodega de la zona comercial del municipio de Turbo, en el Urabá antioqueño, cuando fueron sorprendidos por el derrumbamiento repentino de la estructura de unos 20 metros.

Uno de los obreros murió camino al hospital Francisco  Valderrama, mientras que otros siete resultaron con heridas, dos de ellos en grave estado, por lo que fueron trasladados de urgencia a un centro médico de Montería, Córdoba.

Las autoridades locales indicaron que la obra se adelantaba sin las medidas de seguridad que se requieren para proteger tanto a los trabajadores de la construcción, como a los transeúntes, que estuvieron en alto riesgo, pues parte de la armazón cayó en la acera por la que se desplazan cientos de personas diariamente, por ser una zona céntrica, dedicada al comercio. “Es lamentable lo que sucedió, pero la tragedia pudo ser peor porque se dejaron de implementar todas las disposiciones necesarias para evitar accidentes. Los trabajadores no usaban chaleco, casco, botas y guantes, no había señalización y no había un responsable de seguridad”, dijo al respecto el capitán Dubainer Contreras, comandante de los  Bomberos de Turbo.

Voceros de la Administración Municipal, quienes iniciaron la investigación respectiva, precisaron que la construcción no tenía vigas de amarre y que las paredes no resistieron el peso de los materiales que se depositaban en el segundo nivel de la edificación.

Agregaron que la víctima mortal fue identificada como Fredy Sepúlveda Mora, de 25 años, oriundo de Apartadó y que, al parecer, es hermano del director de la obra.

Benito Valoyes, subgerente del hospital Francisco Valderrama, señaló que comerciantes del lugar iniciaron de inmediato el rescate, recibiendo el posterior apoyo del personal de la Policía Nacional, del Ejército y de la Cruz Roja.

El panorama político en Turbo

A menos de 15 días para los  comicios regionales la tensión y el estrés comienzan a apoderarse de los aspirantes. Turbo no es ajeno a tal situación, los políticos  de la ciudad van jugando sus últimas cartas para hacerse a la alcaldía más importante de Urabá.

En estos días se comienza a señalizar  el posible alcalde de la ciudad y se puede decir que el próximo alcalde se encuentra en los siguientes tres candidatos: William Palacio, Alexis Cuesta y Ariel Angulo, porque en estos candidatos esta el votante medio de esta forma lo perciben en la ciudad,  puesto que a  Daisy Valencia se le mira con desconfianza por  el hecho de haber vivido tanto tiempo en Apartado y Jhon Copete está prácticamente solo, esto se hace evidente en la percepción de los ciudadanos de Turbo y en las fotografías que ha subido a facebook en los últimos días, al parecer fue muy temprano para que el ex concejal se lanzará en búsqueda de la alcaldía, estas son las razones que nos llevan a pensar que el próximo alcalde se encuentra en los tres candidatos que mencionamos inicialmente.

Como juegan sus últimas cartas los candidatos

Iniciamos hablando de la estrategia de campaña que sorprendió a los Turbeños el día de ayer en las horas de la mañana, estamos hablando de la campaña del candidato Alexis cuesta el cual estuvo  acompañado del ex presidente Uribe, es un hecho sin precedente en la historia de Turbo. Uribe señalaba que era conveniente acompañar a Alexis Cuesta ya que para Urabá vienen grandes inversiones y Turbo necesita de un buen alcalde. Es llamativa la estrategia de Alexis dado que anuncio la visita del ex presidente faltando 2 horas y solo dos horas bastaron para que el evento fuera multitudinario, fue todo un excito,  pese a algunos inconvenientes que anuncio el candidato a través de su cuenta de  facebook “se la lucio el casco urbano y la gente rural no salió en su totalidad porque a última hora no hubo transporte. Debido a otra jugada sucia contra visión compartida, al igual que solo la autorización de dos horas para nuestro evento”, el candidato no dio a conocer nombre de los saboteadores, pero investigando descubrimos que fue obra de la alcaldesa encargada, Sandra Puerta, la cual restringió el evento a dos horas dado que  en la tarde era el cierre de campaña de su candidata Daisy Valencia (no podía darse el lujo que un evento colosal le empañara el cierre de campaña de su candidata).

Por otra parte el candidato William palacio sigue realizando recorridos por diversos sectores de la ciudad, su estrategia es clásica gastar grandes cantidades de dinero pero con un hecho innovador, que es imprimir su imagen en bolsas con agua, es ingeniosa su estrategia yaqué cualquier persona curiosa querrá tener una bolsa con agua que contenga el rostro del candidato, esta estrategia es pionera en Turbo, de igual forma el candidato ha empleado videos curiosos donde se imitan las voces de personajes como tal cual e inclusive el presidente Chávez donde invitan a los Turbeños a que retomen el camino del progreso.

Y finalmente el candidato Ariel Angulo sea dedicado a recorrer los corregimientos de la ciudad, esta estrategia ya fue empleada en el pasado y dio resultados positivos. La estrategia de Ariel puede causar sorpresas en estas próximas elecciones  dado que en el sector rural se encuentra la mayor población de Turbo.

Lo que viene

En Urabá una Vista al Mundo dedicaremos los próximos días a publicar contenido alusivos a estos comicios, estaremos vigilando el que hacer de los candidatos para compartirlos con nuestros lectores además subiremos artículos sobre la importancia de estas elecciones y sobre la responsabilidad que tienen los ciudadanos de Turbo.            

 

Para crecer con equidad

Quién no se lamenta y conduele por el estado de las vías en Antioquia. Superar el atraso que padecemos en materia de infraestructura para la competitividad y la equidad es la mejor forma de romper los círculos viciosos de la pobreza. De ahí la necesidad de priorizar las inversiones. Por eso, al rechazar el túnel de Oriente, damos la bienvenida a la Sociedad Promotora del Puerto de Urabá.

Antioquia necesita crecer para garantizar mayor bienestar de sus habitantes. Para hacerlo, su economía tiene que insertarse en las grandes corrientes del comercio mundial. Y esto se logra sólo si la inversión está orientada a resolver el atraso y desequilibrio que existe entre las subregiones en materia de infraestructura vial. Alcaldes, productores y ciudadanos reconocen que el progreso se quedó varado en las vías del Departamento.

Avanzar en competitividad y crecer con equidad es posible, pero exige que haya conciencia entre sus gobernantes de que los recursos deben ser invertidos en lo que demanda mayor prioridad. De cara a esas dos exigencias, nada resulta más importante hoy para el Departamento, en materia de inversión, que asegurar que las trochas que tenemos sean verdaderas vías y que exista conexión entre los centros de producción y los puertos. Y si es con un puerto en la propia región, mucho mejor.

Cada gobernante está llamado a cumplir lo prometido. Especialmente si se reconoce que el atraso de la región obedece en buena parte a causas asociadas "al carácter negativo con el que han tenido que convivir pobladores de subregiones relativamente prósperas como los del Valle de Aburrá, con aquellos ubicados en el resto del departamento, particularmente en zonas caracterizadas por problemáticas políticas, económicas y sociales sumamente complejas, como el caso de los habitantes de las subregiones del Urabá, Magdalena Medio, Bajo Cauca, entre otras. Situación que ha terminado por crear una serie de círculos viciosos en los cuales la marginalidad y pobreza a la que han sido sometidas, se han constituido en verdaderos obstáculos para su propio desarrollo, y en general para el conjunto del departamento", tal como consta en la formulación del Plan de Desarrollo presentado por el Gobernador Luis Alfredo Ramos.

En consonancia con lo anterior, y ojalá el mandatario tuviera la misma coherencia, no entendemos que se empeñe en construir un túnel no prioritario por ahora - para no hablar del tema ambiental o de su conveniencia de que sea férreo- contra las advertencias hechas por expertos y entidades, incluyendo las autoridades de Medellín, en cuyos terrenos se ejecutará el proyecto. Y aplaudimos, bajo este mismo concepto, que se haya constituido una sociedad para impulsar el Puerto de Urabá, este sí prioritario, para dinamizar la economía de esa subregión, y la del Departamento, e incluso la de nuestros vecinos del viejo Caldas y del centro del país.

"Dada la reconocida relación entre infraestructura y desarrollo, la administración actual asume el reto de mejorar las condiciones de acceso a las regiones mediante la ampliación y mantenimiento de la red de carreteras", dijo Ramos en 2008. Lamentablemente terminará su mandato con el mismo atraso vial en las subregiones, pero persiste en iniciar un túnel para vehículos, cuando existen cuatro vías para comunicar al Valle de Aburrá con el Oriente antioqueño.

En cambio, la constitución de la Sociedad Promotora del Desarrollo Portuario de Urabá, con una visión más comprometida con el futuro y la equidad del Departamento, prende al menos una luz de esperanza para que algún día sea realidad el sueño concebido hace 30 años de tener un puerto de aguas profundas en Turbo.

Además de lo que puede significar para el definitivo despegue económico de Urabá, por las nuevas empresas que llegarán a la zona, constituye una obra estratégica para el país. Tanto por el sentido que le imprime a la doble calzada a Urabá, dándole más solidez al proyecto de Autopistas de la Montaña o "vías para la equidad", como por la consolidación de Antioquia como la mejor esquina de América, con salida al Atlántico y puerta de entrada al Pacífico.

PIB de Antioquia podría crecer el 2% con el TLC

AUNQUE EL DEPARTAMENTO tiene una balanza comercial favorable con Estados Unidos, hay mucho por hacer, especialmente en el desarrollo de la conectividad. Vital el desarrollo de las Autopistas y del Puerto de Urabá.

La balanza comercial entre Antioquia y Estados Unidos es bastante favorable para la región. En 2010 el departamento exportó 2.038 millones de dólares a ese mercado e importó 1.038 millones de dólares, con un superávit comercial de 1.000 millones de dólares .

Hasta julio de este año, las ventas a Norteamérica sumaron 1.411,7 millones de dólares, y compró artículos por 795,6 millones de dólares. De acuerdo con Jaime Echeverri, vicepresidente de Planeación y Desarrollo de la Cámara de Comercio de Medellín, el PIB de Antioquia podría crecer dos puntos más, una vez entre en vigencia el acuerdo.

Según el análisis de la entidad, las ventas desde Antioquia a Estados Unidos subieron 26 por ciento, pero las importaciones se incrementaron en un 36,89 por ciento.

Con estas cifras como telón de fondo queda claro que Antioquia está lista para implementar el Tratado de Libre Comercio con Estados Unidos, dice Echeverri.

Destaca que estas cifras a favor tienen qué ver con la tradición exportadora hacia Estados Unidos. En la última década esa balanza comercial ha sido positiva unas veces más inducida por oro como en los últimos dos años, en otras oportunidades por el mayor peso del banano o los textiles. Eso, dice Echeverri, habla bien de la economía regional porque "nos hemos diversificado y porque los sectores hacen relevo".

Los peros...

Aunque el analista de la Cámara de Comercio afirma que habrá un impacto positivo en la economía antioqueña por cuenta de la generación de empleo y el aumento de las exportaciones, también reconoce que los sectores agrícola y pecuario se pueden ver afectados. Sin embargo, aclara que con más inversión nacional y extranjera, será posible competir con más claridad.

"Aquí tenemos que utilizar el lenguaje de las oportunidades porque hay efectos positivos en empleo. Fuera de flores, plátano, banano y café, Antioquia no es un gran exportador de productos agrícolas, aunque sí hay ventas agrícolas pequeñas de otros productos", dice.

Pero no todo es color de rosa. Para ser competitivos en esta nueva realidad hay que apretar clavijas en la conectividad regional. Por eso es importante empezar a construir las Autopistas de la Montaña y el Puerto de Urabá, así como acelerar la maduración de la base empresarial de la región para que sea más internacional. Eso lo dice la Asociación Nacional de Empresarios (Andi) y señala que el TLC debe constituirse en el motor de crecimiento económico en los próximos años, por la capacidad económica de ese país y las perspectivas de la inserción en ese mercado para llegar a otros compradores.

Un paso más para que Urabá cumpla el sueño de un puerto

Con la firma ayer del acta de constitución de la Sociedad Promotora del Desarrollo Portuario de Urabá se dio el primer paso para hacer realidad un puerto para esta subregión del departamento.

La Sociedad tendrá como socios al Instituto para el Desarrollo de Antioquia, Augura, Uniban, Banacol, Cámara de Comercio de Medellín para Antioquia y la Cámara de Comercio de Urabá, y tendrá una ubicación estratégica, por su cercanía con Bogotá y todo el centro del país.

"Es la primera etapa. Comprometemos al sector privado, al gremio de los bananeros y a todos los que estamos interesados en que Urabá tenga un gran desarrollo", afirmó el gobernador, Luis Alfredo Ramos.

Agregó que este será otro de los megaproyectos, que unido al de la doble calzada Medellín-Turbo, convertirá la zona en polo de desarrollo. El Idea entregará un aporte inicial de 1.500 millones de pesos, para estudios, diseños y actualización de los mismos, suma que podría llegar, de ser necesario, hasta 3.000 millones.

Unos dos años y medio se llevará esa etapa que incluye, además, las diligencias con el Gobierno Nacional para obtener las concesiones.

Herminio Valoyes, gerente de la Gobernación para Urabá, manifestó que el puerto abrirá posibilidades para generar puestos de trabajo y motivará a los empresarios a asentarse en la región, por la facilidad de comercializar sus productos.

"Urabá con ese potencial que tiene de mar es la opción que tenemos de generar empleo, que se ha centrado mucho en el sector bananero".

Un plan de desarrollo

Es fundamental, comentó Roberto Hoyos, presidente de Augura, "vender el puerto como una necesidad del país y no solo de la región", en especial si se tiene en cuenta su aporte para el comercio con miras al TLC con Estados Unidos.

Gabriel Harry Hinestroza, presidente de la Junta Directiva de la Cámara de Comercio de Medellín, comentó que el desarrollo industrial futuro debe ubicarse en Urabá por la concentración de industrias que ya se presenta en el área metropolitana. "Urabá fue la región más codiciada en tiempos de la colonia, pero desde allí se viene pensando más en la explotación que en su construcción. Y la carretera ha sido uno de los cuellos de botella que tenemos para el desarrollo hace años".

Para Francisco Beltrán, gerente del Idea, el acta de constitución recoge el compromiso, la voluntad y el interés de todos los que tienen que ver con el puerto; y que el trabajo para consolidar este sueño apenas comienza. "Así se propicia el desarrollo de la región de cara al mar y no de espaldas".

Urabá tendría puerto en cuatro años

Ayer se conformó la Sociedad Promotora del Desarrollo Portuario de Urabá.

Cuando se construya el puerto multimodal de Urabá, quienes importen o exporten desde y hacia el centro del país se ahorrarán cerca de 300 kilómetros con relación a lo que hoy día se gastan para sacar sus mercancías por Buenaventura, Cartagena, Santa Marta o Barranquilla.

Por eso ayer, durante la constitución de la sociedad promotora para este megaproyecto, los implicados enfatizaron que no solo se trata de una obra estratégica para el departamento de Antioquia sino de toda Colombia.

En la Sociedad Promotora del Desarrollo Portuario de Urabá la Asociación de Bananeros de Colombia, Augura, tiene el 10 por ciento, las comercializadoras Unibán y Banacol 20 por ciento, la Cámara de Comercio de Urabá el 16, Cámara de Comercio de Medellín para Antioquia 5 y el IDEA 49 por ciento.

Esta última entidad ya casó 1.500 millones de pesos y pondría otra cifra igual para la primera etapa que duraría cerca de dos años. Consiste en la elaboración de estudios de factibilidad y diseños.

De ahí en adelante, si se establece la factibilidad vendría la construcción, que podría tomar otros dos años y 300 a 400 millones de dólares, de acuerdo con el gobernador Luis Alfredo Ramos.

"Esperamos pasar de los documentos bonitos a las acciones para que esta Promotora, no en dos años sino ojalá en menos, pueda tener los tramites ante el Gobierno Nacional", advirtió el presidente de Augura, Roberto Hoyos.

Según el presidente de la junta directiva de la Cámara de Comercio de Medellín, Gabriel Harry Hinestroza, el mayor problema no será hallar inversionistas. "Vamos a sufrir es con la tramitología que hay en Colombia para este tipo de cosas", dijo.

Destacó que un atractivo adicional al tiempo y el kilometraje que ahorrarán, es que los barcos que vayan por el Pacífico no tendrán que pasar por el Canal de Panamá.

Ramos y Hoyos fueron enfáticos en que un requisito para el puerto es la construcción de doble calzada entre Medellín y Turbo, que está considerada dentro del proyecto de Autopistas de la Montaña pues sirve tener una ruta marítima si no hay cómo llegar a ella.

 El Gobernador anunció que se reunirá con los ministros de Hacienda y Transportes para definir los compromisos a fin de concertar aportes por 15,5 billones de pesos que cuestan las Autopistas.

Comfamiliar Camacol, a fusión con Comfenalco

Las empresas afiliadas a la caja de compensación Comfamiliar Camacol, intervenida por la Superintendencia del Subsidio Familiar, aprobaron la incorporación a Comfenalco Antioquia.

En asamblea extraordinaria, el pasado jueves, fue aprobada la fusión fue aprobada la propuesta de un grupo de empresarios para que la entidad de fusione con Comfenalco, que también tiene operaciones y servicios en la región de Urabá, donde se concentra el mayor número de empresas afiliadas a Comfamiliar Camacol.

La reunión que se debió efectuar en los primeros meses de 2011, para presentar el informe de gestión y balance financiero de 2010, estaba pendiente luego de que la Superintendencia del Subsidio Familiar interviniera la caja, el 8 de marzo, tras detectar irregularidades en su manejo.

El agente Especial de la Superintendencia, Orlando Joven Cuéllar, explicó que la presión ejercida por los empresarios, obligó a convocar la reunión y presentar las cifras del cierre contable de 2010 y que reflejan, además de inconsistencias, pérdidas por 3.384 millones de pesos.

El giro en la asamblea

La asamblea solo iba a considerar el balance de 2010 y los informes de gestión, pero una vez agotado el orden del día, el empresario Felipe Echeverri invocó el artículo 24 de los estatutos, para que se reabriera la discusión y se debatiera la propuesta de fusión con Comfenalco.

La proposición, que causó descontento entre un grupo de afiliados, fue acogida y votada favorablemente.

Tomada la decisión, el Agente Especial deberá informar a la Superintendencia del Subsidio y a Comfenalco para se pongan en marcha los trámites para la fusión.

Sin embargo, un grupo de empresarios se declaró contrario a la propuesta y podría impugnar la aprobación.

El más vehemente opositor a la fusión fue el empresario bananero Jaime Henríquez Gallo, quien calificó la proposición de Echeverri como "un atraco a media noche" y, antes de abandonar el recinto, anunció que instaurará una demanda. A su juicio, se debió convocar a otra asamblea para que las cajas interesadas en Comfamilir presentaran sus propuestas.

En 44 municipios hay riesgo para reclamantes de tierra

De los 91 municipios que han documentado la petición de restitución de tierras con la Comisión Nacional de Restitución en Antioquia, 44 tienen riesgo moderado y 28 alto riesgo para los desplazados despojados de sus predios por grupos armados ilegales.

Así lo indica el mapa de riesgos para reclamantes de tierras y líderes de organizaciones presentado por la CNRR, luego de un proceso de indagación con las víctimas, sus asociaciones y el cruce de información con mapas riesgo de otras instituciones como la Defensoría del Pueblo, Corporación Nuevo Arco Iris, Consultoría para los Derechos Humanos y el Desplazamiento y Misión de Observación Electoral.

El nuevo mapa identifica los municipios que presentan variables violentas, teniendo en cuenta índices de riesgo que vive el Departamento por causa de acciones violentas de guerrillas y bandas criminales. Tiene en cuenta la presencia de grupos armados ilegales, el número de combates registrados, la tasa de desplazamientos forzados, la presencia del narcotráfico y el tráfico de armas.

Según los hallazgos, la presencia de bandas criminales como "los Urabeños", "los Rastrojos" y "los Paisas", así como las Farc, y el Eln y la existencia del narcotráfico y los cultivos ilícitos, confluyen para que el riesgo sea extremo en 28 municipios pertenecientes a las subregiones de Urabá, Bajo Cauca y Oriente antioqueño.

Turbo, Mutatá, Cáceres, Tarazá son algunas de estas localidades (ver recuadro).

También se encontró que, en total, son 2.324 predios los reclamados en Antioquia entre 2010 y 2011 y que la mayoría de requerimientos se concentran en el municipio de Turbo.

José Arley Muñoz Úsuga, coordinador de la CNRR en Antioquia, explicó que la elaboración del mapa se logró gracias a las víctimas que reclaman sus bienes. "Los reclamantes han dado un primer paso y es ir a documentar y establecer algún tipo de denuncia para que se les restituyan sus tierras. Los casos que tenemos documentados se están trasladando a la unidad de Justicia y Paz de la Fiscalía".

Mesa de Seguridad activa

La elaboración del mapa fue un trabajo conjunto entre la CNRR y la Mesa de Seguridad creada en febrero del presente año, con el fin de proponerle a las autoridades competentes mecanismos y rutas de solución a la situación de riesgo que viven no sólo los reclamantes de tierras, sino también los líderes de las organizaciones de víctimas.

A partir del mapa y la identificación de las víctimas con más riesgo en la región, la Mesa de Seguridad propuso una estrategia de seguridad local, con instituciones que intervengan en las zonas afectadas por la violencia para que establezcan una Unidad de Atención Especial que permita brindar ayuda oportuna a los desplazados.

El coordinador regional de la CNRR, también insistió en que las rutas de protección dejen de ser reactivas para que sean de carácter preventivo y que consulten no sólo la institucionalidad local, sino también a las organizaciones de víctimas.

"Hay que valorar el esfuerzo de todas las instituciones que conforman la Mesa, esperamos que las recomendaciones al Gobierno Nacional sean tenidas en cuenta", dijo Muñoz Úsuga.

La Mesa de Seguridad está conformada por OEA, Policía Nacional, Fiscalía, DAS, PNUD, Mapp-OEA, Personería, Ministerio del Interior, Defensoría del Pueblo y las dependencias de Derechos Humanos del Gobierno Departamental y la Alcaldía de Medellín.

Municipios Antioqueños con alta vulnerabilidad 

Los predios que presentan algún tipo de riesgo por su ubicación geográfica, son aquellos ubicados en los municipios de San Juan, Necoclí, Arboletes, San Pedro, Chigorodó, Frontino, Cañas Gordas, Buriticá, Santa Fe de Antioquia, Ebéjico, Sopetrán, Sabana Larga, Yarumal, Yolombó, San Roque, San Rafael, Remedios, Yondó y Maceo.

Sin embargo, según lo encontrado por la CNRR, hay municipios que se encuentran en alerta roja por los altos indices de violencia. Son:

Mutatá, Turbo, Cáceres, Apartadó, Carepa, Dabeiba, Ituango, Urrao, Tarazá, Campamento, Amalfí, Segovia, El Bagre, Caucacia, Nechí, Segovia, Puerto Berrio, San Carlos, Caracolí, Puerto Nare, San Francisco, Granada y San luís. Son los municipios que por acciones armadas representan mayor riesgo para reclamantes de tierras y líderes campesinos.

Hallados 10 migrantes ilegales en el Golfo de Urabá

10 migrantes ilegales oriundos de Cuba, Asia y África, fueron hallados por unidades de Guardacostas de la Armada Nacional, cuando eran transportados por dos colombianos, a bordo de una motonave de pesca artesanal de nombre “Eclipse”, en el sector de Matuntugo, en el Golfo de Urabá.

El resultado se dio en desarrollo de una operación de registro y control de área, adelantada por unidades de la Estación Guardacostas de Urabá.

Los extranjeros al parecer, partieron de las playas de Turbo - Antioquia y pretendían cruzar el Golfo de Urabá para llegar al puerto de Acandí - Chocó, área cercana a la frontera Colombopanameña, con el propósito de seguir su tránsito hacia Norteamérica.

Los diez migrantes ilegales y la motonave, fueron puestos a disposición de de las autoridades competentes. Los nacionales oriundos del municipio Turbo – Antioquia, serian judicializados por el delito de tráfico de migrantes.

La Armada Nacional continúa el desarrollo de operaciones militares, con el fin de mantener la seguridad en la región, a la vez invita a la comunidad a suministrar información a las líneas gratuitas de la red de Cooperantes 146 y 152 sobre cualquier hecho ilegal.

Gobernador de Antioquia propone la federalización del país

Fuertes críticas del Gobernador de Antioquia contra Gobierno Nacional porque no desembolsa recursos para atender ola invernal. Propone federalización del país. 

Para las viviendas de los damnificados de la Gabriela en Bello no ha llegado un peso. Ni para ningún otro municipio de Antioquia. Son intransitables las vías a Urabá, suroeste y Puerto Berrio. El Gobernador de Antioquia expresó su voz de protesta contra el Gobierno nacional.

"Cuando se manejan recursos en una oficina para mil 102 municipios es donde hay los grandes fracasos, las demoras las trabas la tramitología y lo que no funciona", dijo el gobernador de Antioquia Luis Alfredo Ramos.

Ramos propuso la “federalización del país para que los departamentos y las regiones manejen los recursos y no el centralismo de Bogotá"

La Ministra de ambiente Beatríz Uribe, que es la madrina de Antioquia en este tema, le echó el agua sucia a la Gobernación y los municipios.

"Vale la pena aclarar que la gobernacion y los alcaldes nos presentaron diagnostico en junio y pidieron el desembolso ayer" .

Lo cierto es que no se han atendido los desastres de la anterior ola invernal y llega una nueva.

Carreteras de la Montaña

Las llamo Carreteras de la Montaña porque para allá van. Gran publicidad con el nombre "Autopistas de la Montaña", pero resulta que ya, la más importante de ellas, la Vía al Mar y al puerto de Urabá, va en calzada sencilla y las otras, entre ellas la de Puerto Berrío, irá parte en calzada sencilla.

Y eso que el Departamento y el Municipio de Medellín aportan unos recursos cuantiosos, como lo hicieron en la vía al occidente cercano. Ninguna otra región ha hecho aportes a las vías nacionales, sólo se le pide a Antioquia.

Bogotá, Cundinamarca y el Meta no aportaron ni un peso para la Vía al Llano. Lo mismo pasa con la doble calzada a Girardot. La financia toda la Nación. Pero si queremos salir del encierro histórico, tenemos que financiar parte de las obras nacionales, de lo contrario, estaríamos condenados a seguir en él.

El alcalde Alonso Salazar, que protestó por el valor total después de hacer los estudios definitivos, debe entender que Medellín tiene que sacar sus productos por el puerto más cercano que es el de Urabá, que Medellín tiene que salir al mundo y buscar la forma más rápida y económica, que Medellín no puede seguir en el encierro en que hemos vivido.

Hay que hacer grandes sacrificios. La Nación no los hará por nosotros.

He reiterado que esta carretera, la de Urabá, no es sólo para Medellín. Es una carretera para la salida al Atlántico de toda la zona del occidente colombiano.

De Cali, de Popayán, de Manizales, de Armenia, de Pereira, de Quibdó, de Medellín y de todos los municipios del Occidente del país. Con esta autopista nos ahorraremos unos 340 kilómetros para salir a un puerto sobre el Atlántico. ¿Cuánto más le cuesta la actual carretera al país?

Los argumentos "técnicos" se dan. Es que la carretera a Urabá no tiene tráfico. De acuerdo, pero es que no hay puerto. Y si no hay puerto, no hay tráfico, y no hay puerto porque no hay carretera.

Le pido al Gobierno central, a los técnicos, y a ISA, que hagan el estudio del tráfico de carga actual de los departamentos del occidente hacia los puertos sobre el Atlántico y, sin ninguna duda, ese tráfico, el 100% de él, se irá por la vía a Urabá cuando haya una buena carretera de doble calzada. Tráfico no hay ni habrá hacia donde no hay carretera. ¿De Perogrullo? Claro que sí, pero eso es lo que dan los estudios que esgrimen como argumento. Pidamos que los estudios de esta vía se hagan para una doble calzada, que se construya la primera y el futuro nos dará la razón para que se inicie la segunda. Si se llegare a hacer el estudio para sólo una calzada, con esa sola nos quedaremos para el perjuicio de Colombia entera.

Las Autopistas de la Montaña tienen que ser eso, lo otro sería otro gran engaño para el país y, sobre todo, para Antioquia y para el occidente colombiano. No permitamos que nos sigan haciendo carreteritas y las llamen autopistas.

La otra, la que va al Magdalena por Porce hasta Puerto Berrío, tendrá que ser igualmente doble calzada. Lo mismo la del suroeste para ir al sur del país, la que va a la Costa Atlántica, a Cartagena, y, por supuesto, la carretera Medellín-Bogotá.

Cosa distinta sería un engaño inaceptable para una región que ha padecido el centralismo durante toda su historia.

Otra cosa: pensando en lo que le pasó a Bolillo Gómez ¿eso no era lo que querían las feministas? ¿La igualdad de género hasta para las peleas?

En riesgo, los hospitales de Antioquia por deuda de EPS

La situación tiene a usuarios sin atención, y a profesionales de la salud sin salario.

La crisis que viven los hospitales por la creciente deuda de las EPS del régimen subsidiado y contributivo, ha desencadenado una serie de perjuicios para los usuarios, quienes cada vez tienen menos oportunidades de ser atendidos.

Por una deuda que asciende los 23 mil millones de pesos por parte de Caprecom, Nueva EPS, Coosalud, Ecoopsos, y otras aseguradoras como las del Fosyga y el Soat, el Hospital Marco Fidel Suárez de Bello tuvo que comprimir sus servicios cerrando desde hace unos días 40 camas, 2 quirófanos y ayer tuvo que prescindir de dos especialistas.

Además de que la atención será reducida, los usuarios de Caprecom tienen los servicios cerrados y sólo son atendidos por urgencias, lo que quiere decir que más de 2 mil enfermos están afectados; a esto se le suma los 7 mil internos de la cárcel de Bellavista.

Una situación similar se repite en otros hospitales como el San Rafael de Itagüí donde además de cerrar camas y quirófanos se prescindió de cinco anestesiólogos por falta de capital para cubrir sus salarios. En Turbo, Apartadó y Urabá, ya no quedan anestesiólogos.

Según el director de la Asociación de Empresas Sociales del Estado en Antioquia, Luis Alberto Martínez, se han seguido haciendo llamados al gobierno "pero el problema del sistema no es de iliquidez sino de déficit. Ningún régimen tiene plata ni en deudas para pagar lo que debe, y el gobierno no lo ha reconocido", dijo.

Por su parte, Alejandro Camargo, gerente del Marco Fidel, dice que debido al silencio de las aseguradoras, tuvo que recurrir al cobro judicial.

Por deuda no pagan salarios a personal

En el único hospital de la subregión del suroeste, en Ciudad Bolívar, el personal decidió no laborar, en su mayoría porque les deben cinco meses de salario.

Excusas para no cancelar deudas

El Fosyga dice que no paga porque ya lo hizo dentro de los mismos desembolsos mensuales. El régimen subsidiado alega que los municipios les deben; por eso no cancelan.